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[常見問題解答]布里斯托教你如何清洗螺桿空壓機(jī)油路比較好2017年08月30日 10:07: 螺桿空壓機(jī)的油路系統(tǒng)必須保證它的通暢，一旦他們發(fā)生不暢，將會(huì)有致命的后果，空壓機(jī)將會(huì)無法工作，因此，我們需要定期的給螺桿空壓機(jī)進(jìn)行清洗，以保證我們螺桿空壓機(jī)正常運(yùn)作。; 閱讀（25）標(biāo)簽：螺桿空壓機(jī)|油路系統(tǒng)|清洗

[空壓機(jī)百科]布里斯托解說空壓機(jī)的重要部件之一：斷油閥的基礎(chǔ)知識2017年06月05日 15:39: 螺桿空壓機(jī)上有很多部件都是十分重要，不可或缺的。就如斷油閥，它是用來控制主油路進(jìn)入螺桿機(jī)頭的一個(gè)開關(guān)，其功能主要是在空壓機(jī)停機(jī)時(shí)切斷給主機(jī)的供油，避免潤滑油從主機(jī)口噴出，避免停機(jī)瞬間出現(xiàn)油倒流的情況。; 閱讀（30）標(biāo)簽：螺桿空壓機(jī)|斷油閥|主油路

[常見問題解答]布里斯托對空壓機(jī)常見故障的原因分析2017年04月11日 14:55: 空壓機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，是壓縮空氣的制造裝置。空壓機(jī)的構(gòu)成主要由氣路循環(huán)系統(tǒng)、油路循環(huán)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等四部分組成。在長時(shí)間的連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)生故障問題是無可避免的，針對空壓機(jī)運(yùn)行過程中的常見故障問題總結(jié)如下：; 閱讀（31）標(biāo)簽：

[空壓機(jī)百科]布里斯托空壓機(jī)給你活塞機(jī)與螺桿機(jī)油路系統(tǒng)的對比2017年03月09日 14:03: 在大多數(shù)機(jī)械設(shè)備中，油路系統(tǒng)是一個(gè)重要的系統(tǒng)，空壓機(jī)也不例外?？諌簷C(jī)的油路系統(tǒng)就像人的血管系統(tǒng)一樣，十分重要。不管是活塞式空壓機(jī)還是螺桿式空壓機(jī)，其作用主要是供應(yīng)壓縮機(jī)的機(jī)頭潤滑。雖然其作用都是潤滑，但兩者之間的油路系統(tǒng)不同，效果也有所不同。; 閱讀（39）標(biāo)簽：

[空壓機(jī)百科]這三類螺桿空壓機(jī)技術(shù)知識銷售工程師一定要掌握2016年12月19日 15:42: 空氣壓縮機(jī)（下面均指螺桿空氣壓縮機(jī)）粗粗去看，主要有三條主線：氣路、油路和電路。大家從這三個(gè)方面入手去了解，最后再綜合一下，有關(guān)空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)基本上就清楚了。氣路下面完整地來講一下整個(gè)流程，可能有些生產(chǎn)廠家偷工減料，沒有相關(guān)部件，自己可以對照本公司的產(chǎn)品：過濾網(wǎng)（有的工業(yè)環(huán)境比較差，比如有腐蝕性氣體，那么空壓機(jī)的進(jìn)氣口就要被設(shè)置到無害潔凈的地方去，一些用戶企業(yè)會(huì)建設(shè)空氣潔凈室）——空氣過濾器（有的制造商; 閱讀（36）標(biāo)簽：

[布里斯托動(dòng)態(tài)]布里斯托邀您漲知識 | 蛛絲馬跡的馬是種蟲子，估計(jì)你沒見過！2016年12月07日 10:45: "蛛絲馬跡"是人人皆知的成語，比喻事情留下來的隱約可尋的痕跡和線索。一般的辭典的解釋全是說，"馬跡"就是馬經(jīng)過后留下的痕跡或馬腳印?？墒牵屑?xì)一推敲，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這樣的解釋是很難成立的。從事理來說，“蛛絲”是很不明顯的，那么與之并列的“馬跡”也應(yīng)該是很不明顯的，可是，馬是個(gè)龐然大物，在沒有水泥路、柏油路的古代，馬留下的蹄印與痕跡應(yīng)該是很明顯的。蜘蛛的絲與高頭大馬的跡，可以說是風(fēng)馬牛不相及的，是很難相提并論的。; 閱讀（40）標(biāo)簽：

[布里斯托動(dòng)態(tài)]布里斯托噴油螺桿空壓機(jī)的優(yōu)勢何在？2016年09月28日 10:50: 近年來，噴油螺桿式空壓機(jī)憑借優(yōu)越而可靠的性能，成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流。而布里斯托無油螺桿機(jī)性能更優(yōu)越。噴油螺桿式空壓機(jī)所噴入的油主要是用來帶走空氣在壓縮過程中所產(chǎn)生的熱量，噴油量的多少直接影響壓縮機(jī)的性能。當(dāng)噴油量不足時(shí)，空壓機(jī)出口排氣量溫度升高，空壓機(jī)軸承也會(huì)發(fā)生振動(dòng);當(dāng)噴油量較大時(shí)，過多的油量會(huì)加速空壓機(jī)的積碳形成;噴油量的控制依靠潤滑油路上的供油閥控制，供油閥的開度一般開啟90%。噴油量控制合適，噴油空壓機(jī)不僅運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，效果高，設(shè)備壽命更長。布里斯托壓縮; 閱讀（27）標(biāo)簽：布里斯托動(dòng)態(tài)