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在機(jī)械設(shè)備的使用中往往會(huì)發(fā)生故障，這是非常正常的事情，對(duì)于任何故障的處理都要正確對(duì)待。工業(yè)中使用的空壓機(jī)設(shè)備，在動(dòng)力部分也有著一些常見的故障出現(xiàn)，對(duì)于這樣的現(xiàn)象，我們可以嘗試用自己能處理的方式及時(shí)解決。
1、柴油機(jī)使用過程中自動(dòng)熄火
一般為柴油機(jī)供油不足。主要從柴油機(jī)油箱開始各個(gè)油路上進(jìn)行檢查，特別是油箱內(nèi)過濾網(wǎng)是否堵塞、過濾管連接銅焊處是否有裂紋等現(xiàn)象，各個(gè)連接處是否有漏氣現(xiàn)象。重新裝好檢查過，用手動(dòng)泵打油，排除空氣，重新開機(jī)看運(yùn)行情況，若還不能解決問題應(yīng)及時(shí)與柴油機(jī)服務(wù)部聯(lián)系，一般柴油機(jī)油泵需放專業(yè)油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試。
2、柴油機(jī)冒黑煙熄火
先停機(jī)，分開離合器，盤動(dòng)空壓機(jī)看是否輕松?？諌簷C(jī)盤不動(dòng)，檢查空壓機(jī)，若盤動(dòng)輕松，檢查油嘴是否有咬住現(xiàn)象?？稍诓裼蜋C(jī)空負(fù)荷時(shí)一個(gè)一個(gè)松開高壓油管，看柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化，若松開后無變化，則此油嘴咬住，一般更換油嘴偶件即可，然后聞摩擦片處是否有焦味產(chǎn)生，以及離合器分離是否自如，從而判斷是否摩擦片磨損。
3、冒藍(lán)煙
造成冒藍(lán)煙主要有兩方面問題：
柴油機(jī)油嘴咬住，檢查方法與上面一樣。
柴油機(jī)氣缸、活塞環(huán)磨損，有燒機(jī)油現(xiàn)象。使用之前要認(rèn)真閱讀柴油機(jī)使用說明書，按照說明書的要求及時(shí)給柴油機(jī)作定期保養(yǎng)，特別注意機(jī)油壓力，水溫變化以及定時(shí)清理空濾，更換柴機(jī)油。
空壓機(jī)的使用中，保養(yǎng)非常必要，只有更好的保養(yǎng)，才能讓設(shè)備更少的出現(xiàn)故障，減少維修的麻煩。對(duì)于一些常見的故障處理，我們可以自己進(jìn)行診斷和解決，但是不懂的情況下千萬(wàn)不要隨便動(dòng)機(jī)器。
空壓機(jī)的維修拆卸不可盲目亂動(dòng)
機(jī)械設(shè)備的使用中，維修設(shè)備是難免的，不同的設(shè)備使用也有著不同的技術(shù)維修，不論什么樣的設(shè)備在維修和拆卸中，都是不能隨意進(jìn)行拆卸的。在空壓機(jī)的使用中，也存在同樣的問題，進(jìn)行維修和拆卸時(shí)，不能盲目進(jìn)行。
拆卸前應(yīng)按空壓機(jī)各部件的結(jié)構(gòu)，事先考慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部附件，后拆內(nèi)部零部件，從上部到下部依次拆組合件，再拆零件。
拆卸時(shí)要使用專用的工具。
大型空氣壓縮機(jī)的零件，部件都很重，拆卸時(shí)要準(zhǔn)備好起吊工具、繩套，并在綁吊時(shí)注意保護(hù)好部件，不要碰傷和損壞。
對(duì)拆卸下來的零件、部件要放在合適的位置，不要亂放，對(duì)大的重要機(jī)件，不要放在地面上，應(yīng)放在墊木上，例如大型空氣壓縮機(jī)的活塞、氣缸、曲軸、連桿等要特別防止因放置不當(dāng)而產(chǎn)生變形，小零件放在箱子里，要蓋好。精密零件要專門保管。
拆下的零件要盡可能的按原來結(jié)構(gòu)整放在一起。對(duì)成套或不能互換的零件在拆卸前要做好標(biāo)記，拆卸后要放在一起，或用繩子串在一起，以免搞亂，使裝配時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤而影響裝配質(zhì)量。
機(jī)器的拆卸也有著一定的原則標(biāo)準(zhǔn)，一定要按照正確的順序來進(jìn)行，在拆卸中稍有不注意，一個(gè)零件的錯(cuò)誤處理就會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，不能因一點(diǎn)小的問題，最后導(dǎo)致更多的問題出現(xiàn)，甚至需要付出更大的代價(jià)來進(jìn)行更換。